{"id":776,"date":"2023-11-23T11:07:43","date_gmt":"2023-11-23T11:07:43","guid":{"rendered":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/?p=776"},"modified":"2023-12-02T08:08:09","modified_gmt":"2023-12-02T08:08:09","slug":"billedserie-fra-en-af-verdens-smukkeste-jernbaner-togtur-paa-tredje-klasse-gennem-telandet-i-sri-lanka","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/?p=776","title":{"rendered":"Fotoreportage: Togtur p\u00e5 tredje klasse gennem telandet i Sri Lanka"},"content":{"rendered":"\n

Det k\u00f8rer sj\u00e6ldent mere end 25 kilometer i timen, s\u00e5 der er god tid til at se det overv\u00e6ldende landskab, teplukkerne og vandfaldene, n\u00e5r man tager toget gennem Sri Lanka p\u00e5 den victorianske jernbane, kolonimagten grundlagde for 150 \u00e5r siden. Vi k\u00f8rte p\u00e5 tredje klasse sammen med de lokale og n\u00f8d hvert eneste minut af den lange togtur og srilankanernes im\u00f8dekommenhed.<\/strong><\/p>\n\n\n

<\/p>\n

\n
Om rejsen: <\/em>Magasinet Rejser var inviteret af Zen Luxury Travels og Jetwing Travels, der s\u00f8rgede for transport og ophold.<\/em><\/h5>\n
\n
\n
\n

De bruger stadig h\u00e5ndkraft til at vende lokomotiverne, og der skal l\u00e6gges kr\u00e6fter i, n\u00e5r signalerne skal skiftes. Jernbanen fra Sri Lankas hovedstad, Colombo, til Ella blev bygget af den britiske kolonimagt i 1863 for at kunne transportere te, kaffe og andre afgr\u00f8der fra de frodige bjerge til kysten.<\/p>\n<\/div>\n

\n

P\u00e5 den m\u00e5de fort\u00e6ller jernbanen ogs\u00e5 en vigtig del af Sri Lankas historie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nu er den en af verdens bedst bevarede victorianske jernbaner og bliver flittigt brugt af b\u00e5de lokale og turister.<\/p>\n

\n

Vi tog den smukke rute mellem byerne Kandy og Nanuoya oppe i bjergene for at bes\u00f8ge det omr\u00e5de, der kaldes Lille England. Turen tog n\u00e6sten fem timer. Den er 98 kilometer lang, s\u00e5 gennemsnitsfarten var omtrent 20 kilometer i timen – dog med mange stop undervejs.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Her er historien om togturen fortalt i billeder.<\/p>\n

\"\"
Morgenlyset rammer toget, som er p\u00e5 vej til Kandy fra Colombo. Vi venter ved Paradeniya Station og er sp\u00e6ndte p\u00e5, hvordan vi kommer p\u00e5 et tog, hvor passagererne allerede h\u00e6nger uden p\u00e5, inden det bliver vores tur. Det er ikke nemt at f\u00e5 billetter til togene (se faktaboksen), og selv om turister bliver anbefalet at rejse p\u00e5 f\u00f8rste klasse, hvor der er aircondition, lykkes det os kun at f\u00e5 billetter til tredje klasse, men dog med reserverede pladser til vores fire-fem timer lange togtur til Nanuoya. Det viser sig at v\u00e6re den helt rigtige l\u00f8sning, for vi m\u00f8der en s\u00f8d srilankansk familie i vores vogn. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\"\"
Nyd udsigten. Togturen mellem hovedstaden Colombo og Ella kaldes en af de smukkeste togture i verden. Der er da ogs\u00e5 masser at se p\u00e5 for passagererne. Den lille pige her har taget en kikkert med, men vender den i f\u00f8rste omgang forkert … Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
… efter et par fors\u00f8g mere bliver kikkerten vendt rigtigt, og hun kan nyde udsigten ud over de frodige bjerge med de gr\u00f8nne t\u00e6pper af temarker, vandfald eller jungle. Rejser man med toget fra Kandy mod Ella, er udsigten bedst i h\u00f8jre side. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Gennem tunneler og over bjerge. Toget bev\u00e6ger sig gennem uvejsomt terr\u00e6n og forbinder bjergene og telandet p\u00e5 midten af Sri Lanka med kysten. Briterne byggede togbanen, da de var koloniherrer p\u00e5 \u00f8en, for at kunne transportere te fra de frodige og regnfulde egne til kysten, hvorfra det kunne sejles hjem til England. Den velbevarede victorianske jernbane blev grundlagt i 1863. Det skete kun ved hj\u00e6lp af h\u00e5ndredskaber og dynamit. Flere hundrede mennesker d\u00f8de under dens tilblivelse. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vinduerne er \u00e5bne hele vejen, s\u00e5 man f\u00e5r luftet togvognene godt igennem. Det betyder ogs\u00e5, at man kan stikke hovedet ud og f\u00e5 det bl\u00e6st igennem, som denne nysgerrige dreng gjorde. Derudover kan man tage vidunderlige billeder fra turen. P\u00e5 f\u00f8rste klasse, hvor den eftertragtede aircondition er, kan vinduerne ikke \u00e5bnes. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
P\u00e5 tredje klasse kommer man helt t\u00e6t p\u00e5 de lokale, der ogs\u00e5 k\u00f8rer p\u00e5 billige billetter. Vi sad sammen med en srilankansk familie med bedstemor, for\u00e6ldre og fire b\u00f8rn, der havde taget den lange tur fra Colombo til Ella. De startede klokken seks om morgenen og ville f\u00f8rst v\u00e6re fremme efter 10-11 timer, selv om toget, vi var med, blev kaldt et eksprestog. Midt p\u00e5 dagen var det tid til en lur for b\u00e5de de yngste og de \u00e6ldste. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Pak t\u00e5lmodigheden og en god madpakke til turen, for selv om afstandene ikke er store, er turen lang. Tempoet er mellem 25 og 30 kilometer i timen det meste af tiden, n\u00e5r toget k\u00f8rer. Men det stopper ved mange stationer undervejs eller venter p\u00e5 sidespor, s\u00e5 togene kan passere hinanden p\u00e5 den en-sporede jernbane. Pak for resten ogs\u00e5 h\u00e5ndsprit og toiletpapir, hvis du skal bruge toilettet undervejs. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Popul\u00e6re og proppede tog. Togene bliver brugt af b\u00e5de pendlere og turister. P\u00e5 en lokal helligdag som denne er togene godt fyldte. Selv om toget sj\u00e6ldent k\u00f8rer over 30 kilometer i timen, fort\u00e6ller vores guide os, at det er en af de hurtigste m\u00e5der at komme rundt i Sri Lanka p\u00e5. Biler og busser m\u00e5 k\u00f8re uden om eller op og ned ad bjergvejene, og trafikken p\u00e5 vejene k\u00f8rer i gennemsnit omkring 40 kilometer i timen. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Proppede toge 2: P\u00e5 en lokal helligdag som denne er togene godt fyldte. Foto: Anja Limkilde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\n

Tag toget<\/h2>\n
\n
\n

Det er ikke let<\/strong> at k\u00f8be billetter til en togrejse i Sri Lanka. De kan ikke k\u00f8bes online ved det srilankanske togselskab, men skal k\u00f8bes p\u00e5 stationerne.<\/p>\n

Billetterne bliver<\/strong> sat til salg 30 dage f\u00f8r afgang, og i praksis bliver de fleste opk\u00f8bt af rejseselskaber eller andre, der s\u00e6lger dem videre med det samme.<\/p>\n

Derfor kan en billet,<\/strong> der normalt vil koste omkring 10 kroner, hurtigt l\u00f8be op i det tidobbelte eller mere. Vores billetter kostede oprindeligt omkring 3000 rupees (cirka 60 kroner) for to voksne, men endte med en pris p\u00e5 12.000 rupees (cirka 240 kroner). Vi m\u00f8dte andre rejsende, der oplevede det samme problem.<\/p>\n

Vil man k\u00f8be<\/strong> billet hjemmefra, kan man alliere sig med en rejseplanl\u00e6gger, som for eksempel 12go.asia. Der kan man bestille sine billetter p\u00e5 forh\u00e5nd og afhente dem p\u00e5 kontoret i Colombo eller f\u00e5 dem bragt til hotellet for et mindre gebyr. Det er dyrere, men stadig overkommeligt, og to billetter fra Kandy til Nanuoya p\u00e5 f\u00f8rste klasse vil p\u00e5 den m\u00e5de koste omtrent 225 kroner. Man kan dog ikke v\u00e6re sikker p\u00e5 at f\u00e5 billetter til f\u00f8rste klasse, men m\u00e5ske blive tilbudt til anden eller tredje klasse.<\/p>\n

Gode r\u00e5d til togrejsen: <\/strong>Der er toilet i toget, men ikke papir og vand, s\u00e5 huske at medbringe noget selv. Medbring ogs\u00e5 mad og drikke. Der er ofte s\u00e6lgere, der hopper p\u00e5 og af toget med samosaer, varme n\u00f8dder, sodavand eller andre l\u00e6kre sager, men turen er lang, og det er ikke altid muligt at k\u00f8be noget undervejs. Rejser du op i bjergene, s\u00e5 tag en tr\u00f8je med. Temperaturen kan falde fra 30 til 17-18 grader p\u00e5 vejen.<\/p>\n

\n

Artiklen har v\u00e6ret bragt i Jysk Fynske Mediers magasin Rejser og p\u00e5 blandt andet fyens.dk.<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det k\u00f8rer sj\u00e6ldent mere end 25 kilometer i timen, s\u00e5 der er god tid til at se det overv\u00e6ldende landskab, teplukkerne og vandfaldene, n\u00e5r man tager toget gennem Sri Lanka p\u00e5 den victorianske jernbane, kolonimagten grundlagde for 150 \u00e5r siden. Vi k\u00f8rte p\u00e5 tredje klasse sammen med de lokale og n\u00f8d hvert eneste minut af den lange togtur og srilankanernes im\u00f8dekommenhed. L\u00e6s mere Fotoreportage: Togtur p\u00e5 tredje klasse gennem telandet i Sri Lanka<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":784,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[47,3],"tags":[14,46],"class_list":["post-776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foto","category-rejser","tag-featured-post","tag-foto"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9uZ4i-cw","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/anjalimkilde.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/87686146-scaled.jpg?fit=2560%2C1853","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=776"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":806,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/776\/revisions\/806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/784"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/anjalimkilde.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}